Os pneumáticos a proba de explosións tamén se denominan pneumáticos en flat. Este pneumático de flat, pode axudarnos a mellorar a seguridade do vehículo no caso de golpes de pneumáticos e fugas de aire. O papel máis importante é axudar ao vehículo cando os pneumáticos teñen os problemas anteriores. Capaz de seguir conducindo unha certa distancia.
Tome como exemplo o pneumático de execución dunha determinada marca. Pode percorrer 250 quilómetros por hora a 80 quilómetros por hora baixo presión de pneumáticos extremos. Creo que esta distancia é suficiente para axudarche a conducir a unha estación de reparación de estradas ou a un taller de reparación da cidade e os pneumáticos de flat producidos por outros fabricantes tamén poden percorrer distancias máis longas en condicións extremas segundo o modelo.
Aínda que a xente adoita dicir que os pneumáticos en flat, pero o seu nome oficial debería chamarse pneumáticos de flat, literalmente podes saber que este tipo de pneumáticos axudan ao vehículo a ser normal a unha certa distancia e velocidade cando a presión dos pneumáticos é insuficiente ou plana. A condución, e os pneumáticos de run-flat son na súa maioría propaganda esaxerada por fabricantes de pneumáticos e fabricantes de automóbiles que usan tales pneumáticos.